大家好，关于摩拜账号切换很多兄弟都还不太明白，不过没关系，由于今天小编就来为大家同享关于关于摩拜单车综合接入美团一事,你有何看法的姿势点，相信应该可以化解大家的一些困惑和难题，如果碰巧可以化解无论兄弟们的难题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

一、关于摩拜单车综合接入美团一事,你有何看法

根据摩拜的通告，为了提供更便捷的服务尝试，摩拜单车服务综合接入美团，并更名为“美团单车”。

摩拜App、摩拜微信小程序将于2024年12月14日晚23时59分停止服务和运营，和此用户可以选择运用原摩拜账号登录美团App扫码免押金骑行。原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团App内继续运用。

也就是说，今晚过后，摩拜将彻底消失于江湖，取而代之的是美团单车。

其实，从摩拜卖身美团的那一刻，就注定这一天迟早会来。早在去年初，美团联合创始人、顶级副总裁王慧文就发出内部信，公布摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团App将成为其国内唯一入口。

当时美团方面表示，这种更名和切换入口不是一刀切式，而一个逐渐的经过。

到2024年9月，摩拜单车公布启动旧车置换更新职业，橙色的摩拜单车第一次置换为“美团黄”新款单车。新款单车的车身上写着“美团App扫码骑行”，而“摩拜/mobike”品牌字样不再露出。

如果美团不收购摩拜，且摩拜持续进步壮大，那么也许在几年之后，摩拜就会成为美团的劲敌。收购之后，双方的战争就此消解。但摩拜在美团那里，或将止步于“一家很好的共享单车”品牌。

在出行行业，美团不仅是试水的心态。吞下摩拜，王兴用上了自己最擅长的打法，进行精细化运营，而不是疯狂烧钱。

业内人士曾解析称，共享单车在王兴接棒后，凭借他相对更强大的资本力量和运营能力，将有机会摆脱资本的控制，回归到创新价格和化解难题的层面。

走在路上已经很少能看到橙色的老款摩拜单车，从头流行起来的，是美团黄单车。

史上最舒服创业

作为资本市场难得一见的姐姐创始人，胡玮炜的创业故事非常被认可。网上盛传一种说法：胡玮炜之因此能成功，是由于她的背后站着三个男人。

胡玮炜毕业于浙江大学城市学院新闻系，毕业后在汽车行业做了十年新闻，在一次租车失败的经后，她和兄弟一起创办了摩拜。这是官方版本。

坊间还有另壹个版本。共享单车的创意、摩拜这个名字，以及大体的玩法，都是李斌设计好的，他还估算了营收难度，李斌把钱准备好了。

更强大的资本力量意味着摩拜单车不会再陷入财务危机，更强大的运营能力则会让摩拜终结烧钱和押金玩法。

从“新四大发明”到令人唏嘘，共享单车的故事仍在继续。相比之下，还是资本巨头将共享单车这门生意看得更透彻，有投资人直言，单车小编认为是一个独立生态存在的也许性未被验证，其只能依附于大的生态，成为大平台中的壹个重要场景，产生协同效应。

至于改名换姓的摩拜能不能在美团麾下发挥更大价格，就有待时刻给出答案了。

二、摩拜单车能不能开两辆吗

摩托车现在有很多人，主编不说，恐怕大家都了解.关于能不能同时预约两辆摩托车的难题引起了热烈的讨论.说法也很多，有人认为很好，有人认为不行.结局，摩托车能开两辆吗？

根据摩托车的运用制度，手机每次只能租一辆车，这辆车还清后才能继续租下一辆车.想用手机租两辆车的兄弟可以用手机租不同的账号.也就是说，切换帐户.

摩托车能开两辆吗？为了化解乱停车难题，呼吁用户将车停放在公共空间.摩托车将推出和价格相关的信用部分机制.王晓峰说，每个新用户默认有100分钟的信用点，每次骑自行车增加1分钟，用户将车辆停在封闭的个人区域，如果被运营队发现或被其他用户通报，则该用户的信用点减去20分钟，该用户的信用点减少到80分钟大家的目的不是收取更多的钱，而是惩罚给他人带来麻烦的行为.对于正常运用，大家仍然坚持1元/30分钟的收费标准.

王晓峰还补充说，其实不仅仅是惩罚措施，对于找车有帮助的行为，团队也发表了奖励措施——在老城区和街道等很难找到车的地区，用户停车后拍摄停车场和周边环境的照片上传，下壹个用户找车引入信用点的根本目标是提倡诚信运用，依法停车，形成良好的风气和循环.

以上是小编为大家整理的摩托车能开两辆吗的内容.希望文明骑行，文明停车.希望小编的内容对大家有所帮助.

三、深度长文,剖析摩拜单车迫切需要改进的十个难题!

大家拿啥子来吸引新用户？

共享单车市场已是一片红海，摩拜和友商的距离越来越近，大家还有啥子优势让新用户选择大家？

单车数量上的优势?

相信摩拜前期的很多用户选择摩拜就是由于比ofo车子多，基本上随时都能找到车用。然而摩拜这一优势正渐渐被ofo追上，也就谈不上是优势了。

车子好骑？

很遗憾，摩拜一代谈不上好骑，最大的缺点就是车身笨重，现在新款的车子才算真正的好骑。反观友商ofo，从诞生之初就是主打轻便来实现弯道超车，迅速抢走不少用户。毫不夸大的说在骑行尝试上摩拜并未占太大的优势。

押金少?

很遗憾，友商不收费，大家299。

摩拜也有很多优点是友商无法匹敌的，单车造型流行，阳光；比如损坏了极低等等。

既然大家大家的优势越来越不明显，大家拿啥子来吸引新用户？这是每壹个摩拜人都应该思索的难题。

对此，我根据我的思索，拓展资料出如下几点提议：

1.增加“暂时/临时锁车”功能。

a>应用场景：大家很多人也许都有类似的故事，我骑了单车去买个菜，或者去便利店买瓶水，前后一分钟左右，过来车子就没了，至少我就故事过多次。还听到同事说，周末和男票骑车去郊游，相对偏僻，两人把车放在河岸上，下水玩了会一回头车子没了。由于位置较偏僻，两人走了几公里才打到车。

b>功能描述：看了上面的应用场景差不多也明白该功能了。具体就是在骑行计时页面添加壹个“暂时锁车”（或者其他名字）按钮。接着用户点击该按钮锁车后，为该用户保留15-20分钟的时刻，期间其他用户不能运用。在保留时刻内同一用户过来取车不收费续骑。在用户结束骑行并结算时，可以用“暂时锁车”时刻+实际骑行时刻来计费。

c>也许存在的难题：若该功能被大量运用，也许让正常运用的用户遇到大量“暂锁”的车子，影响用户尝试。对此，提议每个账户运用该功能次数每天1-3次为宜。

2.支持壹个账号同时解开两辆车

a>应用场景：兄弟聚会结束，两人同行，在距离合适的情况下正好看到有几辆摩拜在路边，然而其中壹个人没有摩拜账号。那么用户该这么选择？自己骑车走言败兄弟？还是言败言败摩拜？很明显大部分用户言败的是摩拜。

b>功能描述：如题。

c>也许存在的难题：两辆车不在同一位置停车时怎样正常结束骑行。（技术难题）

3.增加日租/月租功能

功能描述：真正意义上的日租/月租，即一日/月内不限时长无限次不收费骑。以日租为例，例如收费5元（具体价格有待商榷），不收费骑行24小时，24小时候自动作废。虽然不收费骑24小时，然而正常用户不也许骑行24小时，一般最多不超过五六个小时吧。月租也一样壹个月内无限次不收费骑行，然而具体定价有待调研，太高用户不会买账，太低企业又会折损。

也许存在的难题：羊毛党！羊毛党！羊毛党！

注：最近友商ofo联合蚂蚁花呗推出了月卡功能，然而严格意义上并不算月卡，叫次卡相对准确，由于是9.9元可以不收费骑行30次。和我上面说的日租/月租有明显不同差异。

4.APP地图上被预约的车显示为“已被预约”或者过滤掉不显示

a>应用场景：这是我自己遇到的，某天早上起床晚了去上班，想着骑车过去会快点，于是打开摩拜app,看到小区其他楼下面有辆摩拜，跟着地图七拐八绕终于找到了该车，很开森，于是扫码准备起飞！结局提示：该车已被预约！顿时整个人都不好了。

b>功能描述：对于被预约的车，在其他用户的地图上不显示这些车辆，或者给出提示“该车已被预约”；或者再具体点，把预约马上过期（2分钟内）的车给用户提示倒计时，比如“该预约还有30秒到期，提议稍等“来提示用户站在这等一会只要他没来取车，那就是你的了。由于毕竟有部分用户预约后并没有来取车也没有关掉预约。

c>也许存在的难题：若把被预约的车过滤不显示，而用户又恰好在路边远远地看到了这辆车，兴奋的跑过去扫码。。。结局。。你懂的。提议显示“已被预约”，或者显示倒计时为好。

5.引入节约碳排放排行榜/骑行距离、时长排行榜/信用积分排行榜

功能描述：如题。那么难题来了，和谁排呢？由于现在摩拜的用户体系里只有用户自己，并没有获取到用户的交际圈。我认为最好的化解办法有三种，我依次说下。

a>获取用户的微信好友。

现在摩拜已经实现了微信登录，而且最重要的是在摩拜和企鹅三月份已经达成战略合作，如果能拿到用户的微信好友列表，每天推送壹个节碳/骑行排行榜，每月推出壹个信用分排行榜，而且支持用户给好友点赞（类似于微信运动），能大大增加用户的活跃性，要了解为了使微信运动排行更靠前，甩手机的用户不在少数，因此为了使自己的节碳排行、骑行排行更靠前一点不排除用户会为了刷榜单而骑行。获取好友微信好友列表应该很困难，看企鹅了。

b>获取用户的手机联系人列表来实现上述功能，实现难度居中，主要看用户心情了。

c>获取附近的人，推送壹个排行榜。这个实现难度应该还可以。

注：为了激发用户的活跃性，每天/周/月对排行第一（或前三）的用户予以奖励，可以奖励红包，不收费骑行一次/天等。或者用户即使没排到前

三，只要其节约的碳值达到一定数量也可以予以一定奖励。甚至可以引入账号更新体系，账号级别越高骑行费用越实惠等等。

6.押金难题

前期在其他友商收取99押金的时候，由于摩拜单车成本居高不下，收取299押金这特别可以领会。然而随着Mobike lite等新款上市时，摩拜的成本已经有了不少的下滑，况且友商们纷纷推出免押金，这时候摩拜依然收取299押金就显的不太可以适当减少押金，或者有条件的退押金（比如信用积分达到500，节碳达到500kg等，也能在一定程度上引导用户多骑行）。

7.免押金尝试

最近摩拜和京东联合举办的京东618活动主题已经退出了免押金尝试7天。然而我觉着如果摩拜的押金短期内不能关掉的话，免押金尝试活动主题应该继续下去，给新用户壹个爱上大家的机会！

8.app增加中英文切换

北上广深等大城市国际友人并不在少数，我自己就见过不少外国人骑单车，因此增加中英文切换按钮能更方便这部分人运用单车（另外我身边还有些同事为了更好的进修英文专门把微信、qq等app配置成英文）。况且每年还有那么多人来出差、旅游，看到满大街的共享单车，说不定也想尝试呢。

9.app首页的一些优化提议

首页的顶部有三个按钮：全部单车、Mobike、Mobike Lite，我觉得这三个按钮是不必要的，一般用户打开app就是想找辆车骑，不太在意是Mobike还是Lite（可以后台统计下这多少按钮用户的运用频率），直接把这三个标签拿掉，默认显示全部单车。这样顶部又多出一部分空间，用户放大地图能够更清楚的看清路线。

10.摩拜官网图片运用不当

在官网首页底部的”加入大家“链接页面的中下部有一张图片，一帅哥骑着摩拜肚子趴在车坐上作飞翔状，属于很危险的动作，容易对用户产生错误引导，为防止发生意外，提议尽快撤掉。

首页底部还有些死链，比如：用户。